“話題のミニドライバー”の選び方とは？専門家がヘッド体積から解説！

2025.12.5

今年はテーラーメイドやキャロウェイだけではなく、タイトリストやPXGからもミニドライバーが発売された。

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“話題のミニドライバー”の選び方とは？専門家がヘッド体積から解説！ — ワッグルONLINE

正直にいうと数年前にテーラーメイドからミニドライバーが発売されたとき、他のメーカーが追随するほど大流行するとは思っていませんでした。私のその予想は、完全に間違っていましたね（笑）。私が流行しないと思った理由は「ミニドライバーを使うくらいなら、やさしいドライバーを使ったほうがいいし、3番ウッドが打てないなら、もっとロフトのあるフェアウェイウッドを使えばいい」と考えていたからです。

しかし、ミニドライバーの本質は違っていました。ミニドライバーは〝新しいクラブのカテゴリー〟で、ドライバーや3番ウッドとも違います。ミニドライバーを入れたからドライバーを抜くのではなく、ヘッド体積460ccのドライバーを入れたまま、ミニドライバーを入れるというセッティングがオススメ。

昔でいえばブラッシー（2番ウッド）的な存在です。

また、メーカーによってコンセプトやスペックはバラバラ。今年はミニドライバーを発売するメーカーが増えて、購入を検討する人も多いと思うので、今回は私なりの視点でミニドライバーの選び方を紹介します。ぜひ参考にしてください。

ミニドライバー用の”カスタムシャフト”も登場

ドライバーでも3Wでもない新しいカテゴリーです

「今は海外メーカーが中心ですが、今後はさらにミニドライバーを発売するメーカーが増えると思います」

ミニドライバー選びのポイント①サイズミニのサイズは1つじゃない、アスリート仕様の「280」万人向けの「300」cc

最近のドライバーはほぼへッド体積460ccのフルサイズですが、ミニドライバーのヘッド体積はメーカーによってさまざま。タイトリストの「GT280」は280ccとミニドライバーのなかでもっとも小さい。キャロウェイの「エリートミ二」は340ccと安心感があるサイズ。

テーラーメイドは中間的なサイズの305cc前後。ミニドライバーではありませんが、同じような長さ（43.5インチ）に設定された「インプレスドライブスターステディバージョン」は460ccあります。

このヘッドサイズによって性能やターゲットゴルファーが違う点が、ミニドライバー選びの第一歩です。300cc未満になるとつかまりを抑えたアスリート仕様になっています。340cc以上になるとアベレージゴルファーでも使いやすい。300ccくらいがもっとも万人向けですね。

ミニドライバー選びのポイント②ロフト角抜けのよさはディープフェース、球の上がりやすさはシャロー形状

ミニドライバーを選ぶときの重要なポイントが、直ドラを「するのか」「しないのか」。つまり、ティーショット以外で使うことを前提にしているのか、です。そもそも、ミニドライバーは米ツアーの選手たちが600ヤードを超えるバー5で、直ドラをしたいというリクエストから生まれたクラブ。

だから、テーラーメイドやタイトリストはややディープフェースになっていて、抜けのよいソール形状になっています。一方「エリートミニ」（上の写真左）は、アマチュアをターゲットにしたシャロー形状。低重心設計なので打球は高く上がりやすくなっていますが、フェアウェイから打ったときの抜けを重視したソールではありません。

もし、直ドラするならディープ形状で、ロフトは13度以上がオススメ。ティーアップしたとき専用で使うなら、シャロー形状の11.5度でも打球は高く上がるでしょう。

次の投稿から各社の新作を試打インプレッションするので、そちらも参考に合うミニドライバーを選んでください。