1. トップ
  2. 住まい
  3. YAMAHA WR125Rカスタム紹介|走破性とツーリング性能を高めるダートフリーク仕様

YAMAHA WR125Rカスタム紹介|走破性とツーリング性能を高めるダートフリーク仕様

  • 2026.6.8

2026年に登場し注目を集めるYAMAHA WR125R。WRの名にふさわしいスポーティな走りと本格的なオフロード性能を備える一方で、ツーリング性能をさらに高める余地も残されている。そこで注目したいのがダートフリークのコンセプトカスタムだ。走破性、快適性、積載性をバランスよく高めた仕様を紹介する。

PHOTO/提供:ダートフリーク TEXT/H.Kishizawa 岸澤秀夫

問:ダートフリーク

https://www.dirtfreak.co.jp/

フルサイズ125の魅力をさらに引き出すツーリング仕様

125ccクラスのモペットモデルではたどり着けないような荒れた林道も、WR125Rならその先の景色を目指すことができる。

さらにダートフリークのコンセプトカスタムを施したWR125Rなら、走破性はもちろん、快適性や積載能力も向上。より気軽に、そしてより遠くまで足を延ばせる仕様へと進化している。

フルサイズトレールならではの安定感と走破性を活かしながら、ツーリングで求められる実用性をプラス。スポーツ性だけでなく旅の相棒としての魅力も引き上げているのが特徴だ。

紹介するダートフリークのコンセプトカスタムのようにフルパッケージで仕上げるのも良し、自分の走り方や用途に合わせて必要なパーツだけを選択するのも良いだろう。

ダートフリークカスタム仕様のYAMAHA WR125R
スタイルを損なわないスクリーンとモバイルマウントバーが一体のアドベンチャーウィンドシールド
ダートフリークカスタム仕様のYAMAHA WR125R
【レーシーなグラフィックがワンランク上のスタイルに】オフィシャルサイトには記載されていないが、ダートフリークのWR125Rデモ車に施されたグラフィックがかっこいい。特にシュラウドのスピードグラフィックを模した、ダートフリークブランドZETAのZ文字をデザインに取り入れている様が良い。ライトマスクやフロントフェンダー、サイドカバー(ゼッケンプレート)も同コンセプトのデザイン
ダートフリークカスタム仕様のYAMAHA WR125R
Z-WHEELのR50リムはモトクロスやエンデューロでの使用を目的としたハイスペックなレーシングスペックリムだ。ブラックリムに映えるブルーアルマイトニップルが洒落ている!
ダートフリークカスタム仕様のYAMAHA WR125R
バレル4-Sサイレンサー+トルクヘッドパイプはサイレンサー&エキパイの交換で純正に対し約2kgの軽量化。音量も安心なJMCA認定モデル
ダートフリークカスタム仕様のYAMAHA WR125R
ラバー脱着で仕様に応じたトラクションを得られるアドベンチャーフットペグ。トリガーブレーキペダルは開発中。期待!
ダートフリークカスタム仕様のYAMAHA WR125R
モジュール モトパックは機能美が魅力な、スタイリッシュな高機能ツーリングバッグ。組み合わせも自由で容量に合わせてカスタムできる。ツーリングキャリア+サイドバックサポートも汎用性が高くスマートだ
ダートフリークカスタム仕様のYAMAHA WR125R
EDスキッドプレート(写真右)はフレーム、エンジン下部を飛び石、轍や障害物から守る。写真上はロワーリングリンク。−30mmローダウンと軽量化を両立可能だ
ダートフリークカスタム仕様のYAMAHA WR125R
純正テールランプをスマートなLED ラインテールホルダーキットに交換をすることでスッキリしたリア周りに(開発中)
ダートフリークカスタム仕様のYAMAHA WR125R
サンドや泥濘んだ地形、不安定な草地などで接地面積を増やすことで安定感を確保するサイドスタンドエクステンダー
ダートフリークカスタム仕様のYAMAHA WR125R
定番の転倒しても折れにくいレバーのピボットレバーセット CPやアドベンチャーアーマーハンドガードなどダートフリークの定番パーツを装着しながら、ツーリングキャリア+サイドバックサポート&モジュール モトパック、アドベンチャーウィンドシールドなどのツーリングに適した収納力と快適性を得たWR125R。同社のオリジナルグラフィックでイメージを刷新、レーシーなデザインに
ダートフリークカスタム仕様のYAMAHA WR125R
アドベンチャーウィンドシールド、ツーリングキャリア+サイドバックサポート&モジュール モトパックが装着された後ろ姿は最早原付二種とは思えない威風堂々としたスタイルを醸しだしている

使用カスタムパーツ

ZETA RACING

● ジグラムパッド ダートシンタード(フロント) ¥5,500(税込)
● ジグラムパッド ダートシンタード(リヤ) ¥5,500(税込)
● CXハンドルバー スーパーモト ロー(ブルー) ¥10,780(税込)
● COMP/SXスタビライザー(幅100mm) ¥6,490(税込)
● ローテティングバークランプ(ブレーキ側/ブルー) ¥2,200(税込)
● ピボットレバー CPブレーキレバー(4フィンガー/ブラック) ¥8,580(税込)
● ピボットレバー CPクラッチレバー(4フィンガー/ブラック) ¥8,580(税込)
● ピボットレバーセット CP(3フィンガー/ブルー) ¥17,160(税込)
● スロットルチューブプロ(オープンエンド) ¥1,265(税込)
● エッジグリップ(オープンエンド/ブルー・ブラック) ¥2,640(税込)
● EDスキッドプレート(厚み3.2mm) ¥19,800(税込)
● ロワーリングリンク(-30mm/ブルー) ¥15,950(税込)
● サイドスタンドエクステンダー ¥5,390(税込)
● ステムナット/ステムボルト(ブルー) ¥1,430(税込)
● ステムキャップ(ブラック) ¥1,210(税込)
● タフロック スマートフォンマウント(ブラック) ¥15,950(税込)
● アドベンチャーウィンドシールド(ライトスモーク) ¥22,000(税込)
● アドベンチャーアーマーハンドガード WR125R専用(ブラック) ¥14,740(税込)
● デュラブルチェーンガイド WR125R(ブラック) ¥16,500(税込)
● リボルバーシフトレバー(ブルー) ¥6,600(税込)
● アドベンチャーフットペグ(ブルー) ¥18,700(税込)

DRC

● デュラ フロントスプロケット(14丁) ¥2,200(税込)
● リムロック 1.60インチ ¥1,210(税込)
● リムロック 2.15インチ ¥1,320(税込)
● モトレッド ICリレー ¥2,420(税込)
● ラジエターキャップ(ブラック) ¥1,430(税込)
● サイドバッグサポート(最大積載5kg/片側) ¥15,400(税込)
● ツーリングキャリア(最大積載5kg) ¥13,200(税込)

Z-WHEEL

● R50リム フロント(21×1.60/ブラック) ¥20,020(税込)
● R50リム リヤ(18×2.15/ブラック) ¥22,770(税込)
● R50リム用スポークセット(ステンレス/フロント21) ¥8,580(税込)
● R50リム用スポークセット(ステンレス/リヤ18) ¥8,690(税込)

DFG

● モジュール モトパック 7.5L ¥10,450(税込)
● モジュール モトパック 15L ¥13,200(税込)
● モジュール モトパック 30L ¥15,400(税込)
● モジュールモトパック サイドバッグセット(7.5L×2) ¥34,650(税込)
● モジュールモトパック サイドバッグセット(15L×2) ¥39,600(税込)

元記事で読む
の記事をもっとみる