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CRF250Lの足まわりに不満なら|ユニサス・NAMEZOエディションという選択肢

  • 2026.6.2

トレールモデルとして高い人気を誇るHonda CRF250L(S)。扱いやすさが魅力の一方で、林道やコース走行を楽しむライダーの中には足まわりに物足りなさを感じる人も少なくない。そんな声に応えるべくモーターサイクルショップニュートンが提案するのが「ユニサス・NAMEZOエディション」だ。費用対効果に優れたサスペンションチューニングによって、CRF250Lの走りをワンランク上へ引き上げてくれる。

PHOTO/D.Miyazaki 宮﨑大吾、モーターサイクルショップニュートン

TEXT/D.Miyazaki 宮﨑大吾

CRF250Lをもっと楽しみたい人におすすめ

「ノーマルよりもっと楽しく、もっと快適に」。そんなライダーの理想を形にするのが、モーターサイクルショップニュートンが提案するCRFシリーズ向けカスタムメニューだ。

なかでも注目したいのが、CRF250L(S)用サスペンションチューニング「ユニサス・NAMEZOエディション」。サスペンションの動きを最適化することで、さまざまな路面状況で安定した走破性を実現し、林道ツーリングからコース走行まで幅広く対応する。

ユニサス・NAMEZOエディションの特徴は、単純にサスペンションを硬くするのではなく、実際の走行シーンを想定したバランスの良いセッティングにある。

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サスペンションプロメーカーのギアーズレーシングとのコラボで組み出来上がった「CRF250Lユニサス・NAMEZOバージョン」。オリジナルリアサスペンションスプリングへの交換:18,000円(税抜・スプリング取り付け費用込み)。またフロントサスペンションダンパー側のリバルビングは15,000円(税抜)、サスペンションの車体脱着工賃は10,000円(税抜)

コースでのスポーティなライディングはもちろん、林道での扱いやすさや快適性も向上。「コースで勝ちたい」「林道をもっと楽に走りたい」など、ライダーそれぞれの目的に合わせて最適な仕様を提案できるのも、専門ショップならではの強みだ。

モーターサイクルショップニュートンでは、ユニサス・NAMEZOエディションの性能を体感できる公道走行可能な試乗車も用意している。

実際に試乗することで、ノーマルサスペンションとの違いや、路面追従性の向上、快適性の変化を確認できるのは大きな魅力。サスペンションチューニングに興味はあるものの、効果が分からず迷っているライダーにとっても安心できる環境が整えられている。

また、CRFシリーズを楽しむためのアイテムとして、CRF125F向け「大人遊び専用スプリング」(GEARS製)もラインナップしている。

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CRF125F向けには、GEARS製「大人遊び専用スプリング」も用意。価格は11,000円(税込)と手頃ながら、車体の安定感とトラクション性能を高め、大人がミニモトを本気で楽しめる足まわりへと仕立ててくれる。「CRF 125Fでオフロードにハマったお客さんも多いんです!」と高橋店長

価格は1万1000円(税込)と手頃ながら、装着することで車体の安定感やトラクション性能が向上。ミニモトを大人が本気で楽しめる仕様へと変えてくれる人気アイテムだ。

ホンダ正規販売店であるモーターサイクルショップニュートンは、こうしたカスタム提案だけでなく、新車販売やアフターサービスでもオフロードライフをサポートしている。

CRF250Lをもっと楽しく走らせたい。林道やコースでもう一歩先の走りを手に入れたい。そんなライダーにとって、頼れる存在といえるだろう。

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