「相場より安い」ネット個人売買で中古車を即落札…快調だったはずが最初の車検で“30万円”の見積もりが出たワケ

2026.7.1

皆さま、こんにちは。自動車販売・整備・保険業に27年従事している河野みゆきです。

近年はフリマアプリやSNSなどを利用し、中古車を個人間で売買する人が増えています。販売店を通さないため、相場より安く購入できるケースもあり、「少しでも費用を抑えたい」と考える人にとっては魅力的な選択肢といえるでしょう。

一方で、購入後になってから思わぬ整備費用が発生し、「こんなはずじゃなかった」と後悔するケースもあります。

「相場より安い」に魅力を感じたFさん

Fさんがその車を見つけたのは、インターネット上の個人売買サイトでした。

年式や走行距離を考えると、販売店で購入するよりもかなり安い価格で掲載されており、写真を見る限り外装も内装もきれいに見えたそうです。Fさんは、自分の希望に合った車を早く購入しようと思い、即落札。出品者とのやり取りもスムーズで、現地まで車を取りに行き、帰りはその車を運転して帰りましたが、特に気になる不具合はありませんでした。

もちろん、販売店のような保証が付かないことや、「ノークレーム・ノーリターン」での取引になることも理解していました。それでも、「多少のリスクがあっても、この価格ならお得だろう」と考え、購入を決めたそうです。

購入後しばらくは特に不具合もなく、通勤や買い物にも問題なく使用できていました。Fさん自身も、「いい買い物をした」と満足していたといいます。

初めての車検で判明した予想外の状態

ところが、購入からしばらくして迎えた初めての車検で状況は大きく変わりました。

車検のため入庫した際、点検を進める中で足回りや下回りの劣化が次々と見つかったのです。

ブーツ類の小さな破れやゴム部品のひび割れなど、外から見ただけでは分かりにくい部分に不具合が集中していました。

さらに、タイヤやワイパーゴムといった消耗品も交換時期を迎えていました。どれかひとつだけなら大きな負担ではありません。しかし、複数の整備項目が重なった結果、見積額は法定費用をあわせると30万円近くとなったのです。

見積書を見たFさんは、

「安く買えたと思っていたのに、これでは意味がなくなってしまった」

と驚きを隠せませんでした。もちろん、これらの不具合は出品者が意図的に隠していたとは限りません。ただ、日常使用では気付きにくく、車検や分解点検を行って初めて判明するケースも少なくないのです。

個人売買で見落とされやすいポイントとは

個人売買の難しいところは、購入前に確認できる情報が限られることです。

多くの場合、購入希望者が確認できるのは外観と内装、そして試乗時の印象が中心になります。しかし、車の状態を左右する重要な部分は、実際には見えない場所にあることも少なくありません。

例えば、

・足回りのブーツ類の状態
・ショックアブソーバーの劣化
・下回りのサビ
・オイル漏れやにじみ
・過去の修理歴

などは、個人が短時間で判断するのは難しい項目です。また、「今は問題なく走る」ことと、「今後大きな整備費用が発生しない」ことは必ずしも同じではありません。

そのため、購入時点で不具合がなくても、車検のタイミングでまとまった整備費用が発生するリスクがあります。

安さだけで判断しないために確認したいこと

個人売買そのものが悪いわけではありません。実際に状態の良い車を相場より安く購入できるケースも多いです。ただし、購入価格だけを見て判断すると、後から予想外の出費に直面することがあります。

そこで確認しておきたいのが整備記録簿や点検履歴です。これらは車のカルテのようなもので、過去にどのような整備が行われていたのか、定期点検は実施されていたのかを確認し、その車がどのように管理されてきたかをある程度把握できます。可能であれば、購入前に整備工場などで点検を受けるか、現車確認の際にプロに同行してもらうのも有効でしょう。

Fさんも、

「購入価格ばかりに目が行ってしまい、整備履歴まではあまり確認していなかった」

と振り返っていました。

中古車選びでは、購入時の価格だけでなく、その後に必要となる整備費用まで含めて考えたうえで検討しましょう。

ライター：河野みゆき
自動車販売・整備・保険業に27年従事。損害保険募集人資格を保有し、車両購入からメンテナンス、カーライフに関わる保険まで幅広く対応。現場経験をもとに、ユーザー目線でわかりやすい情報発信を行っています。

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