「行けるかなと思って…」突然、ガソリンスタンドの目の前で止まった50代女性の車→運転手が告げた“思わぬ理由”

燃料の残りが少ないと分かっていても、「次のガソリンスタンドまでなら大丈夫」と、そのまま走ってしまった経験はありませんか。

こんにちは。ガソリンスタンドで20年あまり働き、現役の店長をしているノアテトです。

今回は、店の目の前で突然止まってしまった車のお話です。運転手の方が教えてくれた止まった理由は、車に乗る多くの方にとって、人ごとではないものでした。

店に入ろうとした車が、右折の途中で止まった

昨年の春から初夏にかけてのころのことです。私の店は、市内のメインストリート沿いにあります。片側2車線の道路で、交通量はそれなりにありますが、スピードを出して走る車は多くない道です。

その日の昼間、1台の大きなミニバン（日産・エルグランド）が、店に入ろうと右折してきました。ところが、店に入ろうと右折待ちをしている間に車が止まり、そのまま動かなくなってしまいました。

実は、私たちスタッフは、車が止まったことにすぐには気づいていませんでした。気がついたのは、運転していた50代くらいの女性、Aさんに声をかけられたときです。

「あと少しだから行けるかなと思って」

Aさんは、こう話してくれました。

「すみません。車が止まってしまって。ガソリンがなかったんですけど、あと少しだから、お店まで行けるかなと思って」

燃料が空になる、いわゆる「ガス欠」です。燃料の残りが少ないことには、Aさんも気づいていました。そして、店の入口まであと3メートルほどのところで、燃料が尽きてしまったのです。

入口は、もう目の前です。それでも、燃料がなくなった車は、そのわずかな距離を自分の力で進むことができません。

スタッフ4人ほどで車を押して、給油レーンへ

止まった車をそのままにしておくと、ほかの車の通行のじゃまになり、追突される危険もあります。メインストリートなので、ほかの車も行き交っています。幸い、店はすぐ目の前でした。

エルグランドは大きく重たい車です。そこで、スタッフ4人ほどで、車を後ろから押しました。スピードの出る道ではなかったこともあり、車はゆっくりと動き出し、無事に給油レーン（ガソリンを入れる場所）までたどり着くことができました。

給油を終えると、エンジンはすぐにかかりました。Aさんは、私たちに丁寧にお礼を言ってくれました。

「助かりました。ありがとうございます。あと少しだから行けると思って…」

そう言って、帰っていかれました。

今回は店の目の前で、しかも昼間でスタッフがそろっていたので、すぐに対応できました。もしこれが店から離れた場所だったら、こうはいかなかったはずです。

ガス欠を防ぐために、知っておきたい3つのこと

JAF（日本自動車連盟）のまとめによると、2025年度に一般道路でJAFが出動した理由のうち、「燃料切れ」は32,592件で、四輪の出動理由の7位でした。高速道路では5,285件で、2位です。ガス欠は、決して珍しいトラブルではありません。

1．燃料の警告灯が点いたら、早めに給油する

燃料が少なくなると、メーターの中の燃料の警告灯が点きます。警告灯が点いたあとに走れる距離は、車の種類や走り方、道の混み具合によって変わります。「まだ走れるはず」と考えず、点いたらその日のうちに給油するのが安心です。

2．警告灯が点くときの残りの量を、取扱説明書で確かめる

警告灯が点いたときに燃料がどれくらい残っているかは、車の取扱説明書に書かれていることが多いです。自分の車がどれくらいの量で警告灯が点くのかを、一度確かめておくと、いざというときの目安になります。

3．高速道路に乗る前は、燃料の量を必ず確かめる

高速道路では、乗る前に燃料の量などを点検することが、法律で運転者に求められています（道路交通法第75条の10）。燃料が足りずに高速道路で止まってしまうと、違反になるおそれがあります。高速道路は、次のガソリンスタンドまで距離があることも多いので、乗る前に給油しておきましょう。

今回は店の目の前で、人数もそろっていたので車を押して運べました。もし走っている途中で車が止まってしまったら、ハザードランプ（左右の方向指示器を同時に点滅させる合図）を点けて、無理に自分で車を押そうとせず、安全な場所に移ってから、JAFなどのロードサービスに連絡してください。

「あと少し」が、いちばん危ない

ガス欠は、「あと少しだから」「次のお店まで」という気持ちから起きることが多いトラブルです。店まであと少し、家まであと少し。そう思える距離でも、燃料がなくなれば車は進めません。

燃料の警告灯は、車からの「そろそろ給油を」というお知らせです。点いたら早めに給油する。それだけで、道路の途中で止まってしまう心配はぐっと減らせます。

参考：
ロードサービス救援データ（2025年度：年間）（JAF）
道路交通法（e-Gov法令検索）

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ライター：ノアテト
地方のガソリンスタンドに2005年から勤務し、2011年からは店長として店を任されている現役店長ライター。三級自動車シャシ整備士（国家資格）として18年、給油や点検、オイル・タイヤ・バッテリーの交換、車検の受付まで日々の車のメンテナンスに携わる。店での車の販売・下取り・買取の対応も10年以上。損害保険募集人（自動車保険）として11年の経験があり、危険物取扱者乙種第4類、FP技能士3級、日商簿記3級も保有。「車のことで困ったら、まず気軽に相談できる店でありたい」という思いから、車を持つ人の身近な疑問やトラブルを、店頭での経験をもとにわかりやすく伝えることがモットー。

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