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この夏、イチ推しのニューギア一気試打

  • 2026.9.12

ゴルフ界では毎年1、2 月に一気に新製品が発売されるが、今年は6、7 月に続々と注目モデルが登場!下半期の主役になりそうな鹿又イチ推しモデルは?

プロギア RS DUOシリーズ4層フェースだけじゃない「顔がよくて振りやすい。そして飛ぶ!」

この夏、イチ推しのニューギア一気試打
今年はプロギアの注目度が高い。世界初の4層フェースに加えて、約20年振りに「DUO」の名前を復活させた。

プロギアが約10年かけて開発した4層フェースに注目が集まっていますが、第一印象としては顔(形状)がよくて構えやすく、とにかく振りやすいドライバーでした。

慣性モーメントがもっとも大きい「RSMAX」でも〝もっさり感〟がなくてシャープに振れる。「RS」は日本人好みのオーソドックスな形状で、ヘッドスピード40から42m/秒のゴルファーが1番振りやすいバランスだと思います。

「RS F」はハードヒッターが好む逃げ顔で、ややフェースがオープン。ヒッカケのミスを消してくれます。4層フェースによってボールスピードも上がっていますが、それ以上に驚いたことは3モデルとも同等レベルのボールスピードが出ること。

「RS F」だけが速いのではなく「RS MAX」も「RS」も速かった。FWとUTは深重心になりすぎていないので、操作性やコントロール性が高い。爽快な打球音も日本人好みです。

この夏、イチ推しのニューギア一気試打
「MAX」でもボール初速がめっちゃ速い!

「構えやすい、振りやすいというドライバーとしての基本要素を満たしたうえで、ボールスピードが上がっています」

RSユーティリティ

SPEC
●ロフト角/19、22、25、28度
●長さ(22度)/39.75インチ
●重さ/368g (VENTUSFOR PRGR S・M-43)
●シャフト(フレックス)/VENTUSFOR PRGR(S・M-43、SR・M-40)など
●価格/4万9500円

RSフェアウェイウッド

SPEC
●ロフト角/15、18、21度
●長さ(15度)/42.5インチ
●重さ/328g (VENTUS FORPRGR S・M-43)
●シャフト(フレックス)/VENTUS FORPRGR(S・M-43、SR・M-40)など
●価格/5万9400円

RS Fドライバー

SPEC
●体積/ 445cc
●ロフト角/ 10 度
●長さ/ 45.5インチ
●重さ/ 315g(S・M-43)
●シャフト(フレックス)/ TOUR AD FOR PRGR(S・M-43、SR・M-40)など
●価格/ 10 万7800 円

RSドライバー

SPEC
●体積/ 450cc
●ロフト角/ 9、10.5 度
●長さ/45.5 インチ
●重さ/ 307g(S・M-43)
●シャフト(フレックス)/ Diamana FOR PRGR(S・M-43、SR・M-40、R・M-37)など
●価格/ 10 万7800 円

RS MAXドライバー

SPEC
●体積/ 460cc
●ロフト角/ 9、10.5 度
●長さ/45.5 インチ
●重さ/ 314g(S・M-43)
●シャフト(フレックス)/ VENTUS FOR PRGR(S・M-43、SR・M-40)など
●価格/ 10 万7800 円

いかがでしたか? ぜひ、皆さんも手に取って見てください。

試打・解説=鹿又芳典
●かのまた・よしのり/多くのゴルフメディアで活躍する人気クラブコーディネーター。現役ツアープロのクラブ調整やサポートだけでなく、ジュニアゴルファーの育成にも注力している。

構成=野中真一
写真=田中宏幸
協力=日神グループ 平川CC、ジャパンゴルフスクール

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