「リセールもいいだろう…」約500万円で買った新車アルファード→1年後に手放した40代男性が愕然とした“意外な査定額”

「えっ、なんで俺のアルファード、こんなに査定低いの…？」

トヨタの人気ミニバン「アルファード」を所有する40代の男性Aさんは、車の買い替えを検討するために買取査定に出したところ、あまりの査定額の安さに「愕然」としました。

一体何があったのでしょうか。

人気車種だけに起こりうる「売却時の後悔」を、買取査定を行っていた経験がある筆者が、実話を交えて紹介します。

「ほかの人と違ったアルファード」を新車で購入

Aさんは2021年、当時新車販売されていた3代目（現在は先代型）アルファードを思い切って新車で購入。それまではトヨタ「ヴォクシー」に乗っていましたが、コロナ禍にもかかわらず、仕事の業績がよかったため、アッパークラスのアルファードに乗り換えることにしました。

Aさんが購入したのは3代目アルファードのうち、「2.5 S Cパッケージ」という人気グレードです。また、念願の新車購入ということや、「ほかの人と違ったアルファードに乗りたい」というコダワリから、鮮烈な赤が印象的な「ダークレッドマイカメタリック」を選択。

乗り出し金額で約500万円を現金で支払い、アルファードのある生活を楽しんでいました。

その後、経済的な事情からアルファードを1年で手放すことになり、2022年の夏、買取査定に出して売却しようと決断。Aさんは、「現行アルファード（当時）だからリセールもいいだろう…」と何の心配もなく買取査定に出したところ、思いもよらぬ「後悔」を招くことになったのです。

そもそもアルファードのリセールの良さの背景は？

アルファードは、高級感と存在感あふれるデザインに加え、広く快適で上質な設えの室内空間が評価されています。

中古車でも非常に人気が強く、売却時の売値、つまり「リセールバリュー」が非常に高いことでも有名です。

筆者の経験では、Aさんが売却した2022年当時の2021年式アルファードの相場は、コロナ禍で一時的に新車が品薄になっていたことなどから「中古車バブル」が発生し高騰。

また、海外でもアルファード人気が非常に高まっており、1年以上乗ったとしても、買取査定で「新車同等」もしくは「新車以上」の値をつけることも珍しくはありませんでした。2023年に発売された現行型アルファードでも、この傾向は変わっていません。

しかし、こうした高値で売れるケースは、条件が限られています。

例えば、ボディや内装の状態、走行距離、グレードなど、アルファードだけに限らず、どの車でも買取査定時に重視されるポイントはありますが、アルファードのような人気車の場合は、「ボディカラー」が非常に重要になってくるのです。

3代目アルファードで最もリセールバリューが良いのは、最上級の豪華仕様「エグゼクティブラウンジ」、もしくはエアロタイプで豪華な2列目シートを備える「S Cパッケージ」で、ボディカラーがブラックまたはホワイトの車両です。

これは、2023年に発売された4代目の現行型アルファードでも、上級モデル「Z」や「エグゼクティブラウンジ」のブラックかホワイトが、「新車並み」もしくは「新車以上」で販売されており、全く同じ傾向にあります。

「こだわりの色」が査定額を下げることに

Aさんのアルファードは、グレードこそ人気が高かった「S Cパッケージ」でしたが、ボディカラーをアルファードのなかでもやや好みの分かれる「ダークレッドマイカメタリック」を選んだことで、ホワイトやブラックの同程度の車両よりも、なんと「20万円」も安くなってしまったのです。

Aさんは、「俺のアルファード、希少なレッドだから高くなるんじゃねぇのか？」と納得がいかない様子。しかし、筆者は「それ、『希少色』ではなく、中古車市場だと『好みが分かれる色』なんです」と現実を伝えました。

その結果、売却を急いでいたため、そのまま買取契約を結ぶことになりました。

「あのとき人気の白か黒にしておけば」――。新車時のちょっとしたコダワリが、1年後にAさんを後悔させることになりました。

新車時の「ボディカラー選び」をあなどってはいけない

実はこうした事例はAさんの先代アルファードだけではありません。

現行型のアルファードや人気の高級SUVトヨタ「ランドクルーザー」、トヨタ「ハリアー」、軽自動車のホンダ「N-BOX」などの人気車種では、ボディカラー選びがリセールバリューに大きく影響を及ぼします。

では、新車を購入する際に、少しでもリセールバリューを高めたい場合、どうすればいいのでしょう。

ボディカラーでは、昔から定番色として「白」「黒」が車種に関わらず人気です。その理由は非常に日本人的で、冠婚葬祭で使えるためです。

また、アルファードやハリアーなどの高級感のあるモデルでは、存在感が引き立つことから、特にボディカラーが査定に響く傾向にあります。

反対に、目立つ「赤」や特殊な「緑」、近年の新車で流行している「カッパー（銅）」は避けたほうが無難です。

もちろん、リセールバリューを気にせず、自身の好きな色で長く乗りたい場合は、新車の特権である「好きな色」を選ぶのも良いでしょう。

もし、少しでも手放す可能性があり、その査定額を気にするのであれば、「無難な色」にしておけば、数年後に手放したときの「満足感」は大きく違ってきます。新車の注文時はよく考えてから契約しましょう。

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ライター：イセザキ・タケシ

車好きを諦めきれず、新卒で入った異業種から一転、中古車販売・買取店に転身。トップセールスの営業マンとして働く。その後、某自動車メディアの編集者を経て、ライターとして活動を開始。中古車店時代は月に30台以上の買取査定に出向き、毎月コンスタントに10台以上を仕入れ、そのまま直接一般ユーザーに店頭販売する業務に就く。二種免許も保有しており、現在はペーパードライバーからマニアまで、幅広い車ユーザーに響くカーライフ全般の記事を執筆中。

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