「それ以上はあきらめました…」車に約3年間貼ったステッカーを剥がして絶句…塗装のプロが直面した“磨いても消えない跡”

ステッカーは、愛車を手軽にドレスアップできるアイテムの一つです。車のボディに貼って、好みのデザインを楽しんでいる人もいるでしょう。

しかし、長期間貼り続けると、剥がしたあとに周囲との色の違いが目立つことがあります。

自動車メーカーで塗装の生産技術に携わった筆者も、白い車に約3年間貼っていたステッカーを剥がした際に、この問題を経験しました。なぜ色の違いが生じるのか、磨いても元通りにならない場合がある理由とあわせて解説します。

3年間貼っていたステッカーを剥がすと…

以前、筆者は白い車のボディにステッカーを貼っていました。約3年間貼ったあとで剥がしたところ、ステッカーがあった部分と周囲の塗装で色が違っていたのです。

問題は、粘着剤のべたべたが残ったことではありません。ステッカーを取り除いて綺麗に掃除したあとも、貼っていた場所とその周囲が同じ色に見えなかったこと。ここにステッカーが貼ってあったんだな、と分かるくらい跡が残っていました。色の違いを目立たなくできないかと磨いてみましたが、完全に跡を消すことはできず、最終的にはそれ以上の対処をあきらめました。色の違いは、数年後に車を手放すまで残ったままでした。

この経験をきっかけに、筆者はステッカーをボディではなく窓ガラスに貼るようになりました。ガラスにはボディのような塗膜がないため、塗装の経年変化による色差は生じません。

塗装は紫外線でどのように変化する？

自動車の塗装は、単に色のついた膜が1枚あるだけではありません。一般的な塗装では、車の色を表現する「ベースコート」の上に透明な「クリア層」を重ねています。クリア層には艶を出すだけでなく、紫外線などから下の塗膜を保護する役割があります。

しかし、クリア層で保護されていても、塗装の経年変化を完全に防ぐことはできません。紫外線や熱などの影響で塗料の樹脂成分が劣化すると、艶が失われたり、色合いが変化したりすることがあります。

こうした劣化を抑えるため、塗料には紫外線吸収剤や光安定剤（紫外線による劣化を抑える成分）が使われる場合もあります。それでも、長年にわたる外部環境の影響を完全に防げるわけではありません。

一方、ステッカーを貼った部分は、周囲の塗装と比べて日光や雨風にさらされる条件が異なります。そのため、長期間貼り続けると塗装の経年変化に差が生じ、剥がしたときにステッカーの輪郭に沿って色の違いが目立つ場合があるのです。

なぜ磨いても色差が消えなかったのか

コンパウンドは、細かな研磨粒子で塗膜の表面を少しずつ削る研磨剤です。表面の微細な凹凸を整えることで光の反射がそろい、浅い傷やくすみが目立たなくなる場合があります。

しかし、磨いて改善できるのは、主に表面の状態に起因する問題です。塗膜の内部まで色が変化している場合には、表面を整えても色を元に戻すことはできません。また、磨きすぎるとクリア層が薄くなり、かえって塗装を傷めるおそれがあります。

ステッカーは手軽なドレスアップ方法ですが、剥がせば必ず元通りになるものではありません。長期間貼るなら、取り除いたあとの色差まで考えて貼る場所を選びたいものです。

なお、フロントガラスや運転席・助手席の側面ガラスには、車検ステッカーなどの指定されたものを除き、装飾用ステッカーを原則として貼ることができません。ドレスアップするなら、運転時の視界を妨げないよう、リアガラスなどに貼るのがよいでしょう。

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筆者：jaco

大手自動車メーカーで、自動車の塗装ラインの構築に携わった。車体の塗装面に色むらや異物がないか、品質検査を行った経験もある。現在はITエンジニア兼Webライターとして、ものづくりの現場で得た経験を生かして執筆している。趣味はキャンプ、登山、旅行。フリーランス時代には年間50泊ほどのキャンプを楽しみながら、アウトドアやIT系の記事を執筆していた。

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