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月極代をケチった夫「失敗しました」“縦列2台はやめたほうがいい”の忠告を無視した20代夫婦の末路【一級建築士は見た】

  • 2026.10.9
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出典:photoAC(※画像はイメージです)

「2台分の駐車場を作ったのに、いまは1台を月極駐車場に停めています。毎朝の車の入れ替えに、二人とも疲れてしまって」

そう話すのは、2年前に郊外の分譲地に大手ハウスメーカーで注文住宅(3LDK・延床約92㎡/土地約130㎡、約4,100万円)を建てたEさん(20代女性・会社員、夫と二人暮らし)です。結婚2年目の共働きで、二人とも車で通勤しています。

土地は間口が6.5m、奥行きが約20mの細長い形でした。設計の打ち合わせで2台分の駐車場を希望すると、設計担当からは「この間口では、2台を横に並べる幅が取れません。前後に2台を並べる縦列なら入りますが、毎日2台とも使うなら、縦列2台はやめたほうがいい。奥の車を出すたびに手前の車を動かすことになります」と、はっきり止められました。

代わりに、駐車場は1台分にして、もう1台は近くの月極駐車場を借りる案を勧められました。それでもEさんと夫は「毎月の駐車場代がもったいない」「入れ替えぐらい大丈夫」と、縦列2台を押し切ったのです。

縦列駐車は「奥の車を出すたびに、手前の車が動く」

車1台を停めるには、普通乗用車で幅2.5m・長さ6m、小型乗用車で幅2.3m・長さ5mが目安です。2台を横に並べる並列なら、幅は5m前後必要になり、玄関へのアプローチも含めると、間口は7m以上ほしいところです。

間口の狭い土地では、前後に2台を並べる縦列が選ばれます。奥行きは10〜12m必要で、Eさんの家では建物を奥に寄せ、玄関の前を通る形で縦列2台分を確保しました。

縦列の弱点は、出発の順番です。奥の車を先に出すには、手前の車をいったん道路に出し、奥の車を出したあと、手前の車を戻さなければなりません。2台が同じ順番で出て、同じ順番で帰る家庭でなければ、この入れ替えが毎日起きます。雨の日や冬の朝、急いでいる日ほど負担は大きく、道路に出した車が通行の妨げになることもあります。

毎朝5分、年間20時間

Eさんは朝の8時、夫は7時半に家を出ます。先に出る夫の車が手前にあれば朝の入れ替えは要りませんが、帰りは夫のほうが早く、空いている奥に入れることになります。翌朝は夫の車が奥、Eさんの車が手前です。夫が手前に停めておけば、今度はEさんが帰宅するたびに夜の入れ替えが発生します。結局、ほぼ毎朝、夫がEさんの車を道路に出し、自分の車を出したあと、Eさんの車を戻すことになりました。

入れ替えにかかる時間は5分ほどです。平日だけで年間20時間になる計算で、雨の日はどちらかが濡れます。手前の車を一時的に道路に出す際、通行する周囲の車の妨げにならないよう、常に気を張らなければならないのも大きな負担でした。

半年がたったころ、Eさんは「毎朝の入れ替えが、この家で一番のストレス」と夫に打ち明けました。夫も「月極代をけちったのは僕も同じ。失敗しました」と応じ、二人で設計担当の勧めていた案に戻ることにしたのです。

1台を月極へ、もう1台はゆったり停める

夫の職場の方向にある月極駐車場を、月額1万2000円(年間14万4000円)で借りました。夫の車の保管場所が変わったため、車庫法第7条に基づき、15日以内に警察署へ保管場所の変更を届け出ました。

自宅の駐車場はEさんの車だけになり、奥に停めれば、手前には自転車や来客の車を置く余裕ができました。朝の入れ替えはなくなり、夫は月極まで歩いて5分です。

駐車場は「台数」より「出し入れの回数」で考える

縦列駐車であれば、間口の狭い土地でも2台を敷地内に停められ、月極の駐車場代がかかりません。出発と帰宅の順番が毎日同じ家庭や、2台目をあまり使わない家庭なら、不便なく使えます。

一方で、毎日2台とも使う共働きの家庭では、入れ替えが暮らしの負担になります。だからこそ、駐車場は停められる台数だけでなく、毎日の出し入れが何回起きるかを考えて決めることが欠かせません。

・車1台の目安は普通乗用車で幅2.5m・長さ6m。2台を横に並べるには幅5m前後、縦列なら奥行き10〜12mが必要
・縦列は、出発と帰宅の順番が毎日同じでなければ、入れ替えが毎日起きる。二人の通勤時間を書き出して、順番を確かめてから決める
・設計担当が「やめたほうがいい」と言う配置には理由がある。代わりの案(1台+月極など)の費用と手間を比べる
・車の保管場所を変えたら、多くの地域で15日以内に警察署への届け出が要る(車庫法第7条)

間取りの前に、家族全員の「家を出る時間」と「帰る時間」を、一度紙に書いてみてください。

参考:
駐車場設計・施工指針について(国土交通省)
家の駐車場はどのように設計する?必要なスペースや考慮すべきポイントを紹介
(パナソニック ホームズ)
自動車の保管場所の確保等に関する法律(第7条)(e-Gov法令検索)


ライター:yukiasobi(一級建築士・建築基準適合判定資格者)
行政で住宅政策・都市計画・建築確認審査など10年以上の実務経験を持つ。現在は住宅・不動産分野に特化したライターとして活動し、空間設計や住宅性能、都市開発に関する知見をもとに、高い専門性と信頼性を兼ね備えた記事を多数執筆している。


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