札幌に現れた「ガタガタすぎる橋」！もはや解像度が低く見える？謎の正体に大きな役割があった

みなさんが抱えている「なぜ？」「どうして？」を調査する、HBC「[もんすけ調査隊]」(https://www.hbc.co.jp/news/chousatai/)。

今回は、札幌在住の60代・豆りんごさんから「札幌と江別の間にある『不思議な橋』を調べてほしい」という依頼が寄せられました。

届いた写真には、草原にそびえるかのような巨大な建造物が…。まるで解像度の悪い写真のようにガタガタな見た目です。

現場は札幌市東区の中沼。豊平川の向こうは江別市です。

調査員が近くで見てみると…橋の表面は不自然な鉄板が張られていました。
さらに、橋の端には住宅のような建物があります。

橋はある施設とつながっていることが分かりました。
看板には、道が経営する地方公営企業「北海道企業局」の文字。さっそく担当者を訪ねました。

北海道企業局の工業用水道施設整備担当課長・泉野裕幸さんが、『不思議な橋』の正体を教えてくれました。

「この橋は中沼浄水場の施設の一部で、豊平川から取水した水を浄水場に運ぶための橋」

この橋はその名も「取水管理橋」。
中には口径50センチの導水管が通っていて、139メートルもある河川敷と堤防を越え、浄水場まで川の水を運ぶ橋です。

住宅のような建物は「取水塔」と呼ばれ、地下にポンプがあり、川の水を汲み上げています。室内には、制御する機械や、ポンプを交換するときのクレーンまで備えられています。

ここで、泉野課長から『ガタガタ』の正体が明かされます。

「今は、塗装の塗り替えのために、ゴミが飛び散らないように養生している」

実はこの橋、本来は美しい『水色のアーチ橋』なのです。

今は古くなった塗装やサビを削り落とし、塗り直す工事の真っ最中。
新しい塗料は、下塗り、中塗り、上塗りと塗り重ねていきます。
あの鉄板は、削り落とした塗膜片が飛び散らないように、足場ごと覆った保護パネルだったのです。

泉野課長は「早期の耐震改修が必要だと判断し、工事計画を進めている」と話します。

この橋の耐震診断が行われたのは2019年度。
東日本大震災や熊本地震を受けて、古くなった施設の『更新』と『耐震化』の必要性が高まっていました。
今年度の塗り替えが終わると、来年度には耐震補強工事を行う予定です。

では、橋を渡った水はどこへ行くのでしょうか？

川から取水した水は中沼浄水場へ。ここで、工場などで使う『工業用水』を作っています。

処理は、薬品でごみを沈め、上澄みを送り出すだけです。
水道水のような『ろ過』も『塩素消毒』もしません。
水質基準も、飲み水の52項目に対し、工業用水はたったの3つです。

泉野課長によりますと、石狩湾新港地域では現在34社が利用していて、主に火力発電所のボイラー用水やクリーニング企業の洗浄水として利用されています。

石狩市や小樽市の企業へ延びる管は、総延長およそ42キロメートル。フルマラソン並みの長さです。

工業用水の届け先の一つ、金属部品などを作る工場「中央ネームプレート製作所」では、主に塗装前に油分やゴミを落とす工程で使っています。

この工場では工業用水を一度ろ過してから使っていて、1日に使う水はおよそ6000リットル。
お風呂30杯分にもなります。

工業用水を使う理由について、氏家功司取締役は「基本的にはコスト。水道水の7分の1と言われている」と明かします。

水道水なら1トンあたり373円かかりますが、工業用水はわずか55円です。

「水道水では、コスト的に合わない。工業用水がないと厳しい」

突如、河川敷に現れたガタガタの巨大な橋。
それは『工業用水』を運び、北海道のものづくりと、私たちの暮らしを支える『産業の架け橋』でした。

調査結果です。
札幌市東区のガタガタの橋は、工事中の『取水管理橋』でした。

川から浄水場までは、途中に河川敷と堤防があります。

しかし、川が氾濫すると河川敷が削られて管が破損したり、堤防の下に穴を掘ってしまうと堤防が弱くなったりしてしまいます。
さらに、後から点検や補修をすることも考えると、堤防の上をまたぐ形のほうが安全で管理しやすいため、このような構造になっています。

今年度の塗り替えのあと、来年度には耐震補強工事が行われます。
工事が終われば、本来の水色のアーチが戻ってくる予定です。

取材・文：HBC報道部
編集：Sitakke読者編集部ぬまぬま
※掲載の内容は、HBC「今日ドキッ！」放送時（2026年10月8日）の情報に基づきます。

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