10年前に完成したオールマイティダックス｜THEカスタムリメイク

本誌を10年以上読んでくれている人は覚えていることでしょう。フロントにCD50でリアにカブの足周りを入れて17インチ化させたこのオールマイティダックスを！ 10年読者が見ない間にいろいろ壊れたり劣化もしてるので、リフレッシュさせてください！

もっと大掛かりかと思ってたけど拍子抜けだぜ!

ナンディさんのオールマイティDAXは４年くらい里子に出していたのですが、その間にいろいろ修復が必要になっていました。カスタムバイクは耐久性に難があったりしますよね。まあ、それが嫌ならノーマルに乗ってなさいという話ですわ！ カスタム車に乗っているなら直しながら乗ることで、永遠にそのバイクが楽しめるというワケです。

前回はドリームレボリューションさんでメインスタンド修復をして頂きました。今回はテールランプを直そうと思います。なんかビニテで止っているので「テールランプのステーでも折れたかな？」と思っていたのですが、単にレンズのマウントネジが居なくなっていただけでした！ レンズとボディの間にはガスケット的なモノ入ると思うのですが、それはまた今度にしようと思います。

テールレンズが取れかけているのでこれは直しておかないと走り出せない。ビニールテープを剥がしてみたら、ペローンとレンズがぶら下る

ネジを締めれば作業終了。本当はレンズとボディの間に水侵入防止のゴムが入っていると思うけど、今度にします。こまけーことは気にしなさんな！

テールボディ自体はキチンと止まっていたので、これはもしやレンズのネジが落下しただけかよ。玉も切れてないし。ナンディさんは白バイにC105H のテール球切れで整備不良で切符切られたことあります

バッテリーは全然ダメです

ウインカーはアクセルを煽れば点くけどバッテリーが完全に死亡しているままで乗るのは、電球を始めとして計器類に負担も駆けるのでオススメしません

他にも手を入れなければならない！

タイヤは交換時期だし！
リアタイヤの山は無くなってきていました。消耗品関係はリフレッシュして気持ち良く走り出したいですね！