2位『レクサスES』3位『プリウス』【ロングドライブでも疲れにくいと思うセダン】300名が選ぶ1位に「車内も広い」「快適なシート」

2026.4.17

長距離ドライブや旅行のパートナーに選びたい車といえば、「疲れにくいセダン」が気になる方も多いのではないでしょうか。快適な乗り心地や静かな車内は、長時間の運転には欠かせません。そこで今回は、全国の20代〜60代の男女300名を対象に、「ロングドライブでも疲れにくいと思うセダン」についてアンケートを実施。その集計結果から、人気の高かった上位3車種のリアルなコメントとともに、最新ランキングをご紹介します。それぞれのセダンのどこが評価されたのか、実際の利用者から寄せられた声を詳しく見ていきましょう。

第3位：プリウス（18票）

第3位は「プリウス」。

プリウスはハイブリッドカーならではの静粛性や燃費性能が人気の理由となっています。実際にプリウスを選んだ方のコメントからは、経済的負担や乗り心地、シート性能への満足度が感じられます。

シートがゆったりして乗りやすく長い時間運転しても疲れにくいからです。（31歳/女性）

低燃費でガソリンを入れる回数が少ないので、経済的に負担がないのとハイブリッドカーなので音も静かで運転しててもストレスがない事。（50歳/女性）

シートクーラーやシートヒーターも常備されていて長時間運転しても疲れにくいです。追尾システムを使うとほぼハンドル操作のみなので足も楽です。（24歳/女性）

第2位：レクサスES（38票）

第2位は「レクサスES」。

レクサスESは、その高い静粛性とシートのホールド感、乗り心地の良さが支持を集めました。実際に乗ってみて感じた安心感や快適性について、かなり具体的なコメントが寄せられています。

座席シートがしっかりと身体を支えてくれるので安定感がある。車内は密閉感があり静かなのも良い。（30歳/男性）

レクサスESは車内空間が広く座席のホールド感が良いため長時間運転しても腰や肩への負担が少ないです。また静粛性が高くエンジン音や路面音がほとんど気にならないので長距離運転でも疲労が軽減されます。さらにサスペンションが柔らかく路面の凹凸をしっかり吸収するため快適性が高いです。（35歳/男性）

シートのクッション性とホールド感のバランスが良く、長時間座っていても腰や太ももが痛くなりにくいからです。路面の細かな振動をしっかり吸収する乗り心地で、高速道路でも車体が安定しており、疲労が溜まりにくいと感じます。車内の静粛性も高く、長距離移動でも会話や音楽が聞き取りやすい点も快適さにつながっています。（33歳/男性）

第1位：クラウン（176票）

そして第1位は「クラウン」でした。

クラウンは多くの回答者から圧倒的な支持を集めています。快適でリラックスできるシートや高い静粛性、安定した走り、さらには同乗者への配慮まで、多方面から評価する声が寄せられました。長時間の運転でも疲れにくい理由を、様々なコメントから実感できます。

以前乗っていましたが、クラウンは車自体の性能がよくて車内も広い為同乗者も疲れにくいと思います。シートの微調整が利くので自分に合ったポジションに調整できるのも理由の一つですね。（24歳/女性）

静粛性が高くエンジン音やロードノイズが抑えられているため、長時間の運転でも疲れにくい点が魅力である。乗り心地も滑らかで段差の衝撃をしっかり吸収し、シートの座り心地も良く腰への負担が少ない。長距離移動でも快適に過ごせる設計がされている。（50歳/男性）

低重心による高い直進安定性、振動を抑えるサスペンション、静粛性の高い車内環境と身体を支える快適なシートを備えているから。（64歳/女性）

今回のアンケートでは、クラウンが圧倒的な支持で1位という結果となりました。寄せられたコメントからは「静粛性もあり、走りもよい」「シートの微調整が利く」といったクラウンならではの魅力が際立っています。続くレクサスESやプリウスも、それぞれの特徴が評価されていました。ロングドライブや日常使いも含めて、疲れにくさを重視する方は、実際の声を参考に車選びをしてみてはいかがでしょうか。

調査方法：インターネットサービスによる任意回答（自由回答式）
調査実施日：2026年4月15日
調査対象：全国20代〜60代の男女
有効回答数：300名
※記事内の情報は執筆時点の内容です。
※本記事は自社で募集したアンケートの回答結果をもとにAIが本文を作成しておりますが、社内確認の後公開を行っています。
※本記事は、自社で募集したアンケートの回答者300名の意見を集計した結果に基づき制作しています。社会全体の意見を代表、あるいは断定するものではないことを、あらかじめご了承ください。