2位『スペーシア』3位『タント』【助手席の乗り心地が最高な軽自動車】300名が選ぶ1位に「かなりゆったりとしてる」「感触の良いシート」

軽自動車はコンパクトで街乗りに便利なイメージが強いですが、「助手席でどれだけ快適にくつろげるか」を重視する方も多いのではないでしょうか。今回は全国の10代〜60代、合計300名に「助手席の乗り心地が最高な軽自動車」についてアンケート調査を実施しました。

回答者のリアルな声とともに、人気の上位3車種についてご紹介します。それぞれの助手席がどんな魅力を持っているのか、選ばれた理由や座り心地を徹底解剖。これから軽自動車を選ぶ方も、既に所有している方も必見です！

第3位 タント（42票）

第3位は42票を集めたダイハツ「タント」でした。

圧迫感のない車内、高い天井、そして細やかな装備がポイントになっています。助手席のグローブボックスやヒーターなど、快適性のための工夫も選ばれる理由となっているようです。

天井が高いので圧迫感がないというのが選んだ理由でドリンクホルダー完備など細かな点が良いです。（42歳/男性）

車高も高く、走行中の視線が高いので周りをよくみられて楽しい。また、座った時の圧迫感も感じず広々とリラックスできる。（32歳/女性）

助手席のグローブボックスの位置が高いので、シートを前に出しても膝が当たることはあまりありません。軽自動車の中では広く作られています。寒冷地仕様でなくても運転席だけでなく助手席にもヒーターがあり、エアコンより早く暖かくなるため、座り心地も良好です。（47歳/男性）

第2位 スペーシア（52票）

第2位にランクインしたのはスズキの「スペーシア」。

合計52票と多くの支持を受けました。広々とした室内やゆったりしたシート、助手席空間の充実さが印象的です。シートのクッション性や静粛性、収納スペースの工夫も評価されています。

室内が広くシートもゆったりしていて助手席でも快適に座れる軽自動車だからです（64歳/男性）

軽自動車にしては安定感のある走りで、助手席がとても広くて乗り心地がいい。（48歳/男性）

スペーシアは助手席の足元や頭上空間がとても広く、軽自動車とは思えないゆったりした姿勢で座れるところが魅力です。シートのクッションが柔らかすぎず硬すぎず、長時間乗っても疲れにくい点も高評価でした。さらに、振動の吸収が上手で段差を越えるときの衝撃が少なく、助手席に座っていても安心感があります。視界も広いので圧迫感がなく、乗り心地の良さを全身で感じられる軽自動車だと思いました。（33歳/男性）

第1位 エヌボックス（84票）

堂々の1位はホンダ「エヌボックス」。

なんと84名もの方が「助手席の乗り心地が最高」と支持しました。理由として目立ったのは、座席の柔らかさや広い車内空間、疲れにくい設計、静かな走りなど。助手席でもゆったりできて、長距離運転や普段使いにも最適だと感じる方が多いようです。

ホイールベースが長く車内も広いため揺れが少なく、シートの座り心地も良いので、助手席でも快適に乗れる軽自動車として評価されているからです。（22歳/男性）

比較的軽自動車の中では走行性能が高く、広々とした車内、感触の良いシートが乗り心地が良かったから。（36歳/男性）

シートがかなりゆったりとしてる大きさで、寒い時にはシートに暖房が入る。これって女性にとってもありがたいことなので、座り心地は最高です。（55歳/女性）

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以上、300名のアンケート結果に基づいたランキングでした。助手席の快適さを追求したい方は、今回ご紹介したトップ3車種をぜひチェックしてみてください。それぞれの車ごとのこだわりやアイデアも、生の声からしっかり伝わってきます。あなたなら、どの助手席でゆったりドライブを楽しみたいですか？

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調査方法：インターネットサービスによる任意回答（自由回答式）
調査実施日：2026年3月13日
調査対象：全国10代〜60代
有効回答数：300名
※記事内の情報は執筆時点の内容です。
※本記事は自社で募集したアンケートの回答結果をもとにAIが本文を作成しておりますが、社内確認の後公開を行っています。
※本記事は、自社で募集したアンケートの回答者300名の意見を集計した結果に基づき制作しています。社会全体の意見を代表、あるいは断定するものではないことを、あらかじめご了承ください。