2位『プリウス』3位『カムリ』【正直いちばん通勤に使いやすいと思うセダン】300名が選ぶ1位に「燃費性能が高い」「職場でも好印象」

毎日の通勤に欠かせない相棒となるクルマ。特にセダンは安定した走行性能や使い勝手の良さで根強い人気があります。今回は全国の10代〜70代の男女300名を対象に「正直いちばん通勤に使いやすいセダン」についてアンケートを実施し、リアルな声をもとにランキングをまとめました。果たして定番のクルマたちの中でトップに輝いたのはどの車種なのでしょうか？ 皆さんの通勤カー選びにもきっと役立つはずですよ！

第3位 カムリ（26票）

第3位は、安定感のある乗り心地と快適性が魅力の「カムリ」。

実際に投票した方からは、「快適性と静粛性が高く、通勤・高速どっちでも得意でハイブリッド設定は燃費が抜群だから。」といった意見が寄せられました。毎日の通勤はもちろん、長時間の運転でも疲れにくい快適さが支持されています。

快適で広い室内空間と燃費性能の高さ、優れた安全装備・先進機能を備えた信頼性の高いセダンで、日常の移動から長距離走行まで安心して使えるバランスの良さに魅力を感じたからです。（34歳/女性）

デザインも格好良くセダンの中だと燃費性能も良い。また車内空間も広く運転も静かで快適でボディサイズもロングセダンに比べたらそこまで大きくないので取り回しも良いので選びました。（55歳/女性）

スポーティーだけどラグジュアリーな雰囲気もありなめらかなフォルムが魅力。低重心で安定感がある。（46歳/女性）

第2位 プリウス（38票）

第2位には「プリウス」がランクイン。

投票理由としては「燃費が高いのとメンテンス性が高いので壊れたりしたときに修理するのが楽だから」など、低燃費で経済的な点、そして実用性やメンテナンス性の高さに票が集まりました。毎日のガソリン代を気にする方にはぴったりの選択肢ですね。

燃費が良いのはもちろんですが、静かで滑らかな走り心地なので、通勤の疲れが溜まりにくいからです。安全性能も充実しており、万が一の時も守ってくれる安心感があります。デザインも先進的で素敵だと思います。（38歳/男性）

僕は実際にクラウンとプリウスで通勤していますがプリウスは燃費もどのセダンに比べていいですし 小さ過ぎず大き過ぎずで小回りも良くていいと思います！（30歳/男性）

渋滞時も疲れにくいし、現行モデルはスマートな外観で気分も良い。先進の安全性と経済性を両立しているので「究極の通勤車」と言える一台ではないかなと思う。（33歳/男性）

第1位 カローラ（163票）

堂々の第1位となったのは、圧倒的な票を集めた「カローラ」！

カローラを選んだ理由として多く挙がったのが、「通勤に一番使いやすいと思うセダンでとてもかっこいいと思うから」「車といえば定番なのがカローラであるため。名称も以前と変わらないため」などの声。運転のしやすさやサイズ感、安定した走行、そして昔から変わらぬ信頼感。多くの方に親しまれ、通勤の定番車種としてダントツの支持を受けました。

コンパクトなサイズ感で、会社の狭い駐車場でも安心して停められるからです。ハイブリッド車なら燃費も良く、毎日の通勤でもガソリン代があまりかからないのが助かります。見た目もスポーティーでかっこいいので気に入っています。（23歳/男性）

燃費性能が高く、毎日の通勤でもガソリン代を抑えられます。車幅感覚がつかみやすく、狭い道や駐車場でも扱いやすい点も魅力です。静粛性が高く乗り心地も安定しているため、朝夕の通勤でも疲れにくく、信頼性と維持費の安さを重視する方に向いています。（38歳/男性）

コンパクトなボディサイズで狭い路地や通勤ラッシュ時でも運転しやすく、燃費性能に優れているため毎日の通勤コストを抑えられるのが最大の魅力です。派手すぎないデザインは職場でも好印象を与え、高い信頼性とリセールバリューの良さも含めて、実用的なセダンとして最もバランスが取れている一台だと思います。（40歳/女性）

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今回の調査では、どのモデルも「安定感」「燃費」「快適性」といった毎日の通勤をラクにしてくれる特長が多く挙げられていました。その中で「カローラ」が圧倒的な支持を得ての1位という結果に。日々の通勤車選びに迷った際は、実際に乗っている方のこうしたリアルな声をぜひ参考にしてみてくださいね。

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調査方法：インターネットサービスによる任意回答（自由回答式）
調査実施日：2026年2月11日
調査対象：全国10代〜70代
有効回答数：300名 ※記事内の情報は執筆時点の内容です。
※本記事は自社で募集したアンケートの回答結果をもとにAIが本文を作成しておりますが、社内確認の後公開を行っています。
※本記事は、自社で募集したアンケートの回答者300名の意見を集計した結果に基づき制作しています。社会全体の意見を代表、あるいは断定するものではないことを、あらかじめご了承ください。