ドライバーの“正しいグリップ”はどっち？ヘッドを走らせて球をつかまえる方法

ドライバーは長くてフェースが開きやすいクラブです。

ティーアップしたボールを上手く打つには「ドライバー専用スイングのための専用アドレス」を作り、アッパー軌道で振ることが求められます。

この記事では、最適な軌道を確保するために必要な、「グリップ」と「アドレス」に注目したレッスンを解説します。

指と指の間に隙間を作る

左右のグリップの間隔を少し空けるのがポイント。スイング中に右手が使いやすくなってフェースターンがスムーズに。重心距離の長さによるつかまりの悪さを補えます。なお、グリップはゆるめに握ったほうがヘッドが走りやすくなるので、クラブの長さを生かせます。

左：通常右：ドライバー

左手と右手の間に少し隙間を作る。グリップはゆるく握るが親指と人差し指でできる「Ｖ字」部分は締めておく。

これがドライバー専用アドレス

ドライバーという長くてフェースが開きやすいクラブをティーアップした状態でうまく打つには、ややインサイド・アウトの軌道で、しかもアッパーに振るのが最適です。そのためには、アドレスもドライバー専用にしましょう。

まず、右足を少し引いたクローズスタンスにすることでインサイドからボールをとらえやすくします。ボール位置は左寄りですが、これはよくいわれる「左足カカト前」くらいでＯＫ。そして右肩を少し下げてアッパーに振りやすい形を作りましょう。

ドライバーのアドレス

ボール位置は左足カカト前。右足を引いてクローズスタンスにするとインサイドから振り下ろしやすい。

アイアンのアドレス

上体をやや右に傾けて右肩を下げ、アッパー軌道で振りやすい状態を作る。少し右足体重でOK。

フェアウェイを広く使うために対角に構えると狙いがズレやすい（×）ので、目標に真っすぐ立つほうが安全（○）

いかがでしたか。長谷川プロのレッスンを参考にしてみてください。

レッスン＝長谷川泰之
●はせがわ・やすゆき／1978年生まれ、新潟県出身。脱サラして研修生となり、PGAティーチングプロＡ級を取得。2019年にはPGAティーチングプロアワード優秀賞を受賞。

構成＝鈴木康介
写真＝田中宏幸
協力＝日神グループ平川CC