普段使いではCO2排出ゼロも可能に──EV航続距離が伸びた新型PHEV パサート GTE ヴァリアントがデビュー｜Volkswagen

2022.4.7

フォルクスワーゲンジャパンは、「パサート」シリーズにプラグインハイブリッド（PHEV）システムを搭載したステーションワゴン「GTEヴァリアント」を導入。販売を開始した。

Volkswagen Passat GTE Variant｜フォルクスワーゲンパサート GTE ヴァリアント

フォルクスワーゲン、PHEVモデルの新型パサート GTE ヴァリアントを発表

Text by YANAKA Tomomi

半導体供給不足などの影響により、年内の供給量は50台程度の見込み

2021年4月にマイナーチェンジを受けたパサートにPHEVモデルが新たに加わった。

今回のモデルの最大の特徴となるのが、先代モデルに比べてバッテリー容量が9.9kWhから13.0kWhへと30%アップしている点。これにより、EV航続可能距離が57km（WLTPモード）となり、通勤や送迎、ショッピングなどの普段使いにおいて、二酸化炭素を排出しないEV走行が可能となった。

また走行モードは、先代モデル同様、モーターのみのEVモード以外にも、モーターとエンジンを効率よく活かして走行するハイブリッドモード、モーターとエンジンの両方のパワートレインを使って力強く走行するGTEモードの選択が可能だ。

パワーユニットは、最高出力115kW(156ps)の1.4リッターガソリンエンジンと85kW(116ps)を発生する電気モーターの組み合わせで、6段DSGトランスミッションのみが設定される。

デザインは、現行のパサートシリーズと同様のデザインコードを使用。さらに、先代モデルと同じくGTE専用のC字型LEDデイタイムランニングライトやブルーにペイントされたブレーキキャリパーが装備された。

安全装備も全車標準設定されており、なかでも同一車線内全車速運転支援システム「トラベルアシスト」は、従来の渋滞時追従支援システム「トラフィックアシスト」をさらに進化させたもの。ドライバーがあらかじめ設定した車速内において前走車との車間や走行レーンの維持をサポートし、長距離移動での安全性の向上や、疲労の軽減に寄与するという。

ボディカラーは、パイライトシルバーやディープブラックパールエフェクトなど4色を展開。「パサートGTEヴァリアント」の価格は634万5000円で、上級グレードの「アドバンス」は683万8000円となる。

ただし、半導体供給不足などの影響により、年内の供給量は約50台程度の見込みで、それ以降の受注については来年以降の出荷となる予定だ。

フォルクスワーゲンカスタマーセンター
Tel.0120-993-199
https://www.volkswagen.co.jp/ja.html

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